Penjelasan Kementerian Pengangkutan mengenai pelantikan tiga syarikat pemeriksa kenderaan tidak menjawab persoalan yang dibangkitkan, kata seorang aktivis PAS.
Secara khusus, Nurul Islam Mohamed Yusoff berkata kementerian itu gagal menjelaskan bagaimana ketiga-tiga syarikat berkenaan memenuhi kriteria pengalaman yang ditetapkan kementerian, terutamanya daripada segi rekod pengalaman.
Memetik garis panduan yang dikeluarkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) pada 16 April tahun lalu, Nurul Islam berkata dokumen itu menyatakan syarikat yang memohon untuk menjadi pemeriksa kenderaan mesti mempunyai kepakaran dalam bidang berkaitan.
Selanjutnya garis panduan itu menyatakan bahawa pemohon mesti memberikan dokumen yang menunjukkan rekod pengalaman perkaitan yang berkaitan atau serupa dengan projek.
Nurul Islam sebelum ini menegaskan bahawa dua daripada tiga syarikat yang dipilih - Pakatan Petroleum Sdn Bhd dan Beriman Gold Sdn Bhd - terlibat dalam perniagaan yang tidak berkaitan dengan automotif.
Perniagaan Pakatan Petroleum adalah perdagangan petroleum, gas, dan perniagaan yang berkaitan, manakala Beriman Gold terlibat dalam pembinaan, telekomunikasi dan multimedia, serta keselamatan dan sistem IT.
Sementara itu, syarikat ketiga - Wawasan Bintang Sdn Bhd - menyenaraikan pemeriksaan kenderaan bermotor sebagai perniagaannya, tetapi baru berusia lapan bulan.
“Terang lagi bersuluh lantikan tiga syarikat ni bercanggah dengan garis panduan yang dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan dan JPJ (Jabatan Pengangkutan Jalan) sendiri.
"(Menteri) Anthony Loke boleh tak jangan pusing-pusing?" kata Nurul Islam dalam catatan Facebook malam tadi.
Dia mengulas kenyataan Kementerian Pengangkutan semalam yang menjelaskan mengenai tiga syarikat itu.
Kementerian itu berkata bahawa umur syarikat tidak menjadi kebimbangan.
Sebaliknya, ia menekankan bahawa syarikat itu perlu stabil dari segi kewangan dan mempunyai modal pusingan yang mencukupi.
Ia menegaskan bahawa syarikat itu dipilih selepas memenuhi kriteria ketat, termasuk mempunyai modal berbayar sekurang-kurangnya RM10 juta sepanjang tempoh perkhidmatan, minimum RM5 juta dalam modal kerja setahun.
Syarikat itu juga mesti memastikan penyediaan infrastruktur, peralatan, tenaga kerja dan keperluan lain dalam tempoh 24 bulan sebelum lesen operasi dikeluarkan.
Turut diperlukan dalam tempoh itu ialah keahlian dengan Jawatankuasa Kenderaan Bermotor Antarabangsa, dan sijil pematuhan standard daripada Jabatan Standard.
Lesen tidak akan diberikan jika keperluan tersebut tidak dipenuhi dalam tempoh yang diperlukan.
